Mitsubishi Lancer Evolution VI
(технические характеристики | галлерея)

        Mitsubishi Lancer Evolution VI увидел свет в январе 1999 года и продолжал выпускаться до марта 2001 года. Создавая поколение Evolution VI конструкторы сконцентрировались на усовершенствовании системы охлаждения и живучести мотора. Автомобиль получил более серьёзный интеркулер, маслоохладитель и новые поршни, вместе с титано-алюминидным рабочим колесом турбины для модели RS. Так же, был изменён внешний вид Evolution VI модифицированными бамперами. На переднем же бампере противотуманки были увеличены в размере и сдвинуты к углам бампера для более качественного освещения. Наряду с базовой моделью, выпускалась лимитированная серия RS Sprint, доработанная ателье Ralliart в Англии. Мощность Mitsubishi Lancer Evolution VI RS Sprint достигала 330 л/с. Так же, была ещё одна эксклюзивная версия Evolution VI представленная в 1999 году - Tommi Makinen edition, названная в честь раллийного гонщика Томми Мякинина, выигравшего для Mitsubishi чемпионат мира по ралли. Эта версия Mitsubishi Lancer Evolution VI отличалась видом переднего бампера, спортивными красно-черными сидениями Recaro с эмблемой гонщика, 17-дюймовыми дисками ENKEI белого цвета, спортивным рулём MOMO и специфической ручкой переключения передач. В техническом плане Evolution VI Мякинена был оснащён титановой турбиной, усовершенствованной передней растяжкой. Цветовая схема авто отличалась от стока эксклюзивным оттенком красного в сочетании со специальными деколями, повторяющими оформление раллийного автомобиля гонщика. Эта модель Mitsubishi Lancer Evolution иногда упоминается как Evolution 6 или Evolution 6.5.

Технические характеристики Lancer Evolution VI*
(описание | галлерея)

* данные для модификации GSR